Fungsi Kopling Pada Mobil Dan Cara Kerjanya | Penjelasan Lengkap •By. MuridTeladan

Fungsi Kopling Pada Mobil

MuridTeladan• Pada kali ini saya akan membahas sedikit mengenai Fungsi Kopling dan Cara Kerjanya. Tapi sebelum lanjut kalian harus tahu apa sih itu kopling? Seperti apa itu kopling?

 Kopling merupakan salah satu komponen didalam sistem Pemindahan Tenaga. Kopling ini bagaian paling depan dari sistem Pemindahan Tenaga atau yang biasa disebut POWER TRAIN. Didalam Sistem Pemindahan Tenaga ada berbagai komponen setelah kopling antara lain Transmisi, Propeller, Differential dan Axle& drive shaft.

  Di kelas 11 semester pertama pasti kalian akan menemui materi tentang KOPLING. Apa dan Untuk apa sih Kopling? Kopling merupakan bagian dari sistem mesin yang sangat penting yang digunakan untuk memutus dan menyambungkan putaran mesin ke transmisi.

Fungsi Kopling
  Jadi, Fungsi Utama Kopling adalah untuk memutus sementara putaran mesin disaat kita akan menambah gigi mobil. Jadi bisa dibayangkan ya kalo tidak ada kopling bagaimana kita menambah gigi, pastinya sangat sulit sekali.
Ok berikut ini adalah sedikit penjelasan mengenai Kopling....

Fungsi Kopling Antara Lain Sebagai Berikut:

1. Untuk membantu pemindahan gigi transmisi lebih mudah.
2. Menghentikan mobil tanpa memposisikan tuas transmisi ke posisi netral.
3. Membuat mobil bergerak bebas tanpa tahanan dari engine brake.
4. Membuat mobil dapat bergerak mulus saat awal berjalan.

  Kopling pada Kendaraan juga harus mempunyai syarat-syarat Kopling, supaya suatu kendaraan enak digunakan. Syarat-syarat Kopling ada 3 yaitu sebagai berikut:
Syarat-Syarat Kopling:

1. Kopling harus bisa memutuskan dan menghubungkan tenaga mesin ke-transmisi secara halus.
2. Kopling juga harus bisa mendistribusikan tebaga mesin ke transmisi 100% tanpa selip. Hal ini berhubungan dengan tingkat output  mesin.
3. Selain harus Lembut dan tanpa seling, Kopling juga harus melakukan pekerjaannya secara cepat.

  Nah itu 3 syarat kopling yang pastinya harus ada pada semua kopling kendaraan. Bila kamu mempunyai kendaraan dan Koplingnya tidak memenuhi 3 syarat yang ada diatas, sudah pasti ada kerusakan pada sistem kopling, langsung saja bawa kebengkel untuk diperbaiki.

  Kopling juga mempunyai berbagai jenis bukan hanya satu saja. Jenis kopling dibedakan menjadi 3 kelompok yaitu sebagai berikut:
•> Berdasarkan Cara Kerja

• Kpling Gesek (ada dua jenis: plat tunggal & multiplat)

•Kopling Otomatis

• Kopling Magnet 

 •> Berdasarkan Pengendaliannya
  *Kopling Mekanis
  *Kopling Hidrolis
  *Kopling Sentrifugal
•> Berdasarkan Kondisi Pelumas
  -Kopling Kering
  -Kopling Basah
Nah itu jenis-jenis kopling yang dipakai pada kendaraan.

  Dan  seterusnya yang kalian wajib pelajari pada materi ini adalah Bagaimana Mekanisme Kerja Kopling? Berikut ini cara kerja Kopling:

Mekanisme Kerja Kopling:

1. Kopling Mekanis
  Pada saat pedal kopling ditekan maka → Release Fork tertekan dan menekan juga Release Bearing → kemudian Diafragma pun ikut tertekan → dan pressure plate terangkat → sehingga mengakibatkan cluth dish bebas.
Sehingga: Aliran putaran tenaga mesin menuju Fly Wheel → Clutch Cover → Diafragma spring → dan hanya berputar direlease bearing. Jadi putaran mesin tidak sampai ke transmisi.

2. Kopling Hidrolik (hydraulic Clutch)
  Pada saat pedal kopling ditekan mengakibatkan → batang master silinder menekan master silinder →inlet valve menutup inlet port →sehingga minyak mengalir ke release silinder → Release silinder tertekan dan menekan release fork → release fork menekan release bearing → diafragma spring tertekan → dan pressure plate terangkat sehingga clutch dish bebas.

Untuk Kopling Sentrifugal saya belum mengetahuinya jadi bisa lain kali saja.

Nah... Itulah sedikit penjelasan mengenai apa fungsi kopling dan bagaimana mekanisme kerjanya. Kopling pada mobil dan kopling pada motor sebenarnya sama ya.

Bagikan Artikel ini